手机版配置要求:[车型点评]海马福美来2代手豪版与力帆520手豪版配置及参数对比(转载)

和新上市的太平洋xg111用同样发动机的海马福美来2代一比，个人觉得力帆的价格配置还是xg111net企业邮局太平洋在线手机版挺实在的 手机版配置要求。海马除了一些配置高外，买到同样级别要多力帆10000左右。

　　查过资料，海马福美来2代基本是海马的自主品牌了，可能用了些日本马自达的技术和部件，但海马还是在努力自立，这点给与表扬手机版配置要求。日本马自达一直想完全控制他们，不得后连3代的技术都不给他们，处处为难海马，海马也是难做的。

　　海马福美来2代手豪版配置及参数胜过力帆520手豪版的地方主要有如下这些：

　　 海马福美来2 力帆520

　　车宽 1705 1700

　　轴距长 2610 2540

　　刹车 双碟刹 前刹后鼓

　　安全气囊 双气囊 单气囊

　　轮胎 15寸 14寸

　　安全 电子防盗 无

　　 刹车辅助(EBA/BAS) 无

　　天窗 电动天窗 无

　　前排杯架 有 无

　　前座中央扶手 有 无

　　海马福美来2代手豪版配置及参数不如力帆520手豪版的及不明确的地方主要有如下这些：

　　 海马福美来2 力帆520

　　价格 9.58万 8.69万

　　Tritec发动机版 难以尽早供货 供货正常

　　高（空载） 1410（太矮了） 1473

　　最小离地间隙 140 143

　　悬挂 后轮多连杆 后轮单摆臂独立悬挂

　　DVD多媒体 无 有

　　可视倒车 无 有

　　底盘保护 无 有

　　后轮随动 无 有

　　负离子发生器 无 有

　　百公里油耗60km/h 4.8 4.3

　　后箱容积 无数据 630

　　油箱容积 无数据 51

　　最高车速 无数据 185-200

　　0-100加速时间 无数据 10.5

　　100-0制动距离 无数据 35

　　车重 无数据 1155

　　钢板厚薄 无数据 车顶0.8,立柱1.5手机版配置要求，其他1.0-1.2同级名列前茅

　　海马福美来2代连重量和最高车速都不敢公布，看来有水分手机版配置要求。

　　注意海马福美来2代用的是多连杆后轮独立悬挂手机版配置要求，力帆是后轮摆臂独立悬挂，

　　前者可以减轻重量，便于操作，一般还可以，但高速时发飘不稳手机版配置要求。后者相对是技术较为稳定的。

　　福2的钢板也有所加厚，不那么容易按下变形了手机版配置要求。

　　福2的汽车标志已经是海马自己的标志了，顶部是平的海鸥，马自达的是顶部凹下去的海鸥手机版配置要求。

　　轿车的悬挂分类和性能手机版配置要求？

　　

　　多连杆式悬挂系统

　　多连杆式悬挂系统是由(3—5)根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬挂系统手机版配置要求。多连杆式能使车轮绕着与汽车纵轴线成二定角度的轴线内摆动，是横臂式和纵臂式的折衷方案，适当地选择摆臂轴线与汽车纵轴线所成的夹角，可不同程度地获得横臂式与纵臂式悬挂系统的优点，能满足不同的使用性能要求。多连杆式悬挂系统的主要优点是：车轮跳动时轮距和前束的变化很小，不管汽车是在驱动、制动状态都可以按司机的意图进行平稳地转向，其不足之处是汽车高速时有轴摆动现象。

　　纵臂式悬挂系统

　　纵臂式独立悬挂系统是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构，又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式手机版配置要求。单纵臂式悬挂系统当车轮上下跳动时会使主销后倾角产生较大的变化，因此单纵臂式悬挂系统不用在转向轮上。双纵臂式悬挂系统的两个摆臂一般做成等长的，形成一个平行四杆结构，这样，当车轮上下跳动时主销的后倾角保持不变。双纵臂式悬挂系统多应用在转向轮上。

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